panamera e hybrid sport turismo

The Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo can charge at either a 120-volt or a 240-volt outlet. A full charge requires 12.5 hours on standard 120-volt house current but only four hours on 240 volts La Porsche Panamera est un modèle hybride de sport et de loisir. Elle se décline en version break (Panamera) et en version sportive avec le 4 cylindres 3,6 litres V6 biturbo développant 250 chevaux. La Panamera est disponible en versions électriques (Panamera E-Hybrid) ou thermiques (Turbo S). Porsche Panamera 4 2,9 E-Hybrid Sport Turismo PDK 5D. – 75.000 Km - Årgang: 2018 12 Måneders Erhvervsleasing * Førstegangsydelse Kr. 110.000, - Excl. Moms * Månedlig Leasingydelse Kr. 8.889, - Excl. Moms * Restværdi Kr. 424.000, - Excl. Moms Og Afgift 12 Måneders Privat-Flexleasing * Førstegangsydelse Kr. 137.500, - Inkl. Panamera Panamera 4 Panamera Turbo E-Hybrid; Base Price: $101,550 ~$110,000: TBA: Powertrain: 2.9-liter turbocharged V6 | all-wheel drive: There is no Sport Turismo wagon version yet. Some of The latest arrival into the Top Gear Garage is this stunning Dolomite Silver lump of Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo. Quite some name. Quite some car. Powered by a 2.9-litre V6 and an e nonton film fifty shades of grey 2015 subtitle indonesia filmapik. Prezentowane Porsche Panamera Sport Turismo to nasz kolejny, bezkonkurencyjny projekt. W topowym, hybrydowym modelu Turbo S podjęliśmy się podniesienia mocy do 770 KM, montażu nowego układu wydechowego, 22 calowych kół oraz pakietu ospoilerowania. Efekt? Spektakularny. Przy pracy z niebieskim Porsche nie było miejsca na kompromisy. Po długich rozmowach, wymienianiu się pomysłami i sugestiami, wraz z naszym Klientem opracowaliśmy końcowy projekt. Aby spełnić przedstawione nam oczekiwania połączyliśmy siły z najlepszymi tunerami świata - TechArt, Mansory oraz TopCar. Pracę z Panamerą rozpoczęliśmy od.. demontażu poszczególnych elementów. Proces ten konieczny jest do odpowiedniego przymierzenia pakietu stylistycznego jeszcze przed jego lakierowaniem. Gwarantuje to idealne dopasowanie dodatków do nadwozia. Gdy po ostatnich szlifach elementy wizualne perfekcyjnie przylegały do nadwozia trafiły w ręce lakiernika. W oczekiwaniu na powrót gotowego ospoilerowania nasi specjaliści zajęli się modyfikacjami mechanicznymi. Jako pierwsi w Polsce i jedni z pierwszych na świecie podjęliśmy się bowiem podniesienia parametrów w najmocniejszej, hybrydowej wersji Turbo S. W tym celu pod maskę trafił zaawansowany moduł mocy TechArt. Wzrost mocy do 770 KM (oraz ponad 800 KM przy wsparciu silników elektrycznych) a także blisko 1000 Nm momentu obrotowego w rodzinnym kombi stawia je na równi z prawdziwymi super autami. Co istotne, wszystko to w parze z pełną gwarancją i bezpieczeństwem. Aby jeszcze bardziej zoptymalizować nową moc (a przy okazji poprawić doznania akustyczne) wymieniliśmy także układ wydechowy. Panamera zyskała kompletny system Mansory - składający się z przednich i środkowych rur przelotowych oraz tłumików tylnych z klapami. Całość połączona została z oryginalnymi końcówkami. Nowy wydech to oczywiście w pełni dedykowana konstrukcja, której sterowanie odbywa się za pomocą ekranu dotykowego we wnętrzu - bez dodatkowych pilotów i okablowania. Gdy przypasowane wcześniej dokładki wróciły z lakierni, Porsche było więc w pełni gotowe mechanicznie. Tym samym rozpoczęliśmy proces modyfikacji nadwozia. Wybór padł na ekskluzywne dodatki TopCar - w postaci przedniego spoilera, dwuczęściowych progów bocznych oraz tylnego dyfuzora. Aby całość perfekcyjnie zgrywała się z autem postawiliśmy na ich wykończenie w czarnym połysku. Decyzja ta okazała się być strzałem w dziesiątkę! Tak przygotowany pojazd czekał już tylko na przysłowiową wisienkę - którą są oczywiście nowe koła. Po długich poszukiwaniach odpowiedniego wzoru i konfiguracji Klient zdecydował się na felgi TechArt Formula V. To najnowszy produkt niemieckiego tunera dedykowany właśnie dla modeli Panamera oraz Cayenne. Solidny rozmiar 22 cali w połączeniu z dwukulorową powierzchnią pozwolił na uzyskanie pioronującego efektu. Wykończenie w części czarny połysk a w części polerowane nadało projektowi zapierający dech - a jednocześnie spójny - wygląd. Po skończeniu prac auto oddane zostało w ręce najlepszych detailerów. Aby Panamera jak najdłużej zachwycała swoim wyglądem została dokładnie odświeżona, a na całe nadwozie nałożyliśmy najlepszą powłokę ceramiczną GTechniq. Niebieski lakier zyskał niesamowitą głębię koloru a także dodatkowe zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi i mniejszą podatność na zabrudzenia. Kompleksowo zabiezpieczyliśmy również całe wnętrze auta, tak aby cieszyło delikatną skórą oraz mnóstwem włókna węglowego bez obaw o ich uszkodzenia. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo w przeciągu krótniego czasu przeszło prawdziwą metamorfozę. Nowy pakiet stylizacyjny TopCar, układ wydechowy Mansory, koła oraz podniesienie mocy TechArt - wszystko to złożyło się na niezwykle spójny projekt, pełen klasy a jednocześnie podkreślający sportowy charakter pojazdu. Czy to właśnie przepis na najlepsze kombi świata...? Chciałbyś zmodyfikować swój samochód na najwyższym poziomie? Zapraszamy do kontaktu z GranSport - liderem tuningu aut premium w Polsce! Galeria zdjęć autorstwa Darek Kurkowiak - fotografia:

panamera e hybrid sport turismo