pakiet sight bmw co to jest
Tu możesz bezpłatnie wyświetlić instrukcję dotyczącą BMW 5 Series (2011). Ta instrukcja należy do kategorii samochody i otrzymała oceny od 7 osób ze średnią 9.1. Ta instrukcja jest dostępna w następujących językach: Angielski. Czy masz pytanie dotyczące BMW 5 Series (2011) lub potrzebujesz pomocy? Zadaj pytanie tutaj
Warto wspomnieć, że nie jest to ten sam budynek co BMW Welt. Wystawa muzeum jest podzielona tematycznie na 7 części: stylistyka, firma, motocykle, technologia, sport, marka oraz rozwój różnych serii. Marki koncernu BMW AG. Źródło: BMW – niemiecka marka samochodów, motocykli, silników produkowanych od 1916 roku w Monachium
Co zawiera pakiet sport BMW? Co zawiera pakiet technologiczny BMW? Co zawiera pakiet BMW Executive? Co zwiera pakiet Business Class BMW? Czym jest BMW ConnectedDrive? Jakie programy serwisowe posiada BMW? Co obejmuje pakiet Service Inclusive BMW? Co obejmuje pakiet Service Inclusive Plus BMW? Co obejmuje pakiet naprawczy BMW Repair Inclusive?
Pakiet dealerski to zestaw ubezpieczeń komunikacyjnych oferowanych przez dealera we współpracy z ubezpieczycielem, który dotyczy samochodów nowych. Wybierając pakiet dealerski, nie musisz wyszukiwać i kupować poszczególnych ofert z osobna. Zakup pakietu dealerskiego może być opłacalny dla osób bez zniżek za bezszkodową jazdę.
Dzięki BMW Charging możesz ładować samochód w całej Europie w jednej z największych i stale rozwijających się publicznych sieci ładowania. Wszystko, czego potrzebujesz do ładowania w miejscach publicznych w Europie – karta BMW Charging i kabel do ładowania (typu 3) – zawarte jest już w wyposażeniu Twojego nowego BMW.
nonton film fifty shades of grey 2015 subtitle indonesia filmapik. Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie. Możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji Autor Wiadomość Tytuł: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 28 listopada 2009, 20:36 Zacna persona forum Posty: 2555Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 Dorwałem do mojego sedana ori lampy xenonowe ze spryskiwaczami, i jakoś brakuje mi m packu ;p stąd moje pytanie ... czy coś takiego podejdzie? czy belka pasuje od mojego sedana czy też jest m-pakietowa? i co należy przerabiać coś z wlotami powietrza na hamulce? a jak z programi i tylnim zderzakiem ? dużo przeróbki ? i jaka jest dobra cena za taki komplet? oprócz malowania bo z ich kosztów zdaje sobie sprawe... _________________Zobacz moją e46 344i V8 ProjectMoje e30, magnes na laski Góra SCHNITZER Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 28 listopada 2009, 21:03 Wiek: 38Posty: 2786Lokalizacja: BYDGOSZCZ Moje BMW: AR 159 belka jest taka sama, tylko ta z linka to coupe a ty do sedana chcesz taki prawdopodobnie może byc konieczność zmiany tej części nr 8 ... arch_trim/ jest normalne i dla Dla pojazdów wyposażonych w: Pakiet Aerodynamika nie wiem jak to sie ma do m pakietu _________________ Góra marcin1341 Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 28 listopada 2009, 22:12 Posty: 2555Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 z tego co wiem to własnie nadkola są troche inne... ale takie zderzaki w sedanach też widziałęm np u znajomego, myślę, że oprócz brewek, kierunków i złego spasowania zderzaka wygląda zacnie ten zderzaczek niewiem jak w moim kolorze by to się komponowało, jak myślisz czy od razu cały m-pack? (kwestia $) znaczy założe i tak cały i tak ale bym rozłożył to troche na raty tj przedni zderzak, potem tylni wraz z programia to mój sedanik jeszcze ze starymi lampami... a i pytanie co do listw na drzwiach i zderzakach w kolor, co myslicie o tym ? _________________Zobacz moją e46 344i V8 ProjectMoje e30, magnes na laski Góra SCHNITZER Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 28 listopada 2009, 23:51 Wiek: 38Posty: 2786Lokalizacja: BYDGOSZCZ Moje BMW: AR 159 te zderzaki są inne, nie powiedziane ze nie założysz z coupe do sedanaprzód może wejdzie ale co z tyłem? będziesz miał inny? _________________ Góra marcin1341 Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 29 listopada 2009, 00:53 Posty: 2555Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 Góra marcin1341 Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 29 listopada 2009, 18:35 Posty: 2555Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 Góra Lukaszi Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 29 listopada 2009, 19:02 Posty: 259Lokalizacja: malopolska Moje BMW: BMW 3 E46 Tyle już było na ten temat ze nikomu już nie chce sie chłodzenia tarcz te co pokazałes są do cabrio i coupe (przeciesz pisze w aukcji) a Ty masz też szukaj od sedana a nie będziesz miał problemów z montażem. Góra marcin1341 Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 30 listopada 2009, 19:49 Posty: 2555Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 Góra marcin1341 Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 30 listopada 2009, 22:20 Posty: 2555Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 Góra pablost Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 30 listopada 2009, 22:51 Zacna persona forum Wiek: 22Posty: 1221 Garaż: ... 4#p1275674 marcin1341, tak wiem ale chodzi o jedną rzecz czy do sedana np. rok 2002 będzie pasować tego czy musi być 98-01 o to mi chodzi a co do zderzaków to mogą być przód od kombi i sedan a tył tylko od kombi, zastanawiam się jeszcze wystarczy odkręcić jeden i zakręcić drugi czy trzeba robić jakieś modyfikacje?? Góra Lukaszi Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 1 grudnia 2009, 00:01 Posty: 259Lokalizacja: malopolska Moje BMW: BMW 3 E46 pablost napisał(a):czy do sedana np. rok 2002 będzie pasować tego czy musi być 98-01 o to mi chodzi Bedzie pasować tylko trzeba zmienić napisał(a):a co do zderzaków to mogą być przód od kombi i sedan a tył tylko od kombi, zastanawiam się jeszcze wystarczy odkręcić jeden i zakręcić drugi czy trzeba robić jakieś modyfikacje??Musisz jeszcze wymienic wloty chłodzenia pasuje równierz płyta pod silnikiem ale z tym idzie sobie poradzic i nie trzeba Góra Light03 Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 1 grudnia 2009, 19:49 Wiek: 36Posty: 455Lokalizacja: Ino Moje BMW: Brak Góra sabbath Tytuł: Re: [e46] Sedan -> M PakietNapisane: 1 grudnia 2009, 23:21 Wiek: 40Posty: 1883Lokalizacja: Ostrowiec Świętokrzyski Moje BMW: E92 335i, Z3 2,8 FL Kod silnika: N54B30, M52TUB28 Tak jak podałeś w linkach taki zestaw będzie jak najbardziej ok. Zwróć uwagę na tylni zderzak, tzn. czy jest od auta po lifcie czy przed, bo wizualnie będzie taki sam tylko ślizgami będzie się różnił. ślizgi zawsze można dokupić np. w ASO i cena za sztukę to ok. 50 zł za nowy. Na pewno tunele chłodzenia tarcz będą inne w sedanie niz w coupe/cabrio oraz w temat progi również w sedanie i touringu będą inne niż w coupe/cabrio. Jedynie progi od M3 podchodzą do coupe/cabrio. Jeśli pomogłem to kliknij _________________Był:- Golf 1,8 MK III- E36 320 coupe- E46 328i coupe- E46 330i FL coupeJest:- E92 335i - Z3 2,8i FL Góra
Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Witam. W warunkach pakietu czytamy: "Warunki Pakietu repair są identyczne z warunkami gwarancji na nowy pojazd BMW z wyjątkiem poniższych wykluczeń: - paliwo oraz zanieczyszczenia w układzie paliwowym - uszkodzenia powłoki lakierniczej, nadwozia, osłon, wykładzin, paneli - uszkodzenia elementów szklanych (np. szyba czołowa, reflektory) - usuwanie przyczyn powstawania niepożądanych dźwięków np. skrzypienia, piszczenia, trzeszczenia itd. - opony, wyważenie kół, uszkodzenia kół, geometria zawieszenia - naprawy akcesoriów, które nie były zamontowane fabrycznie - naprawy uszkodzeń spowodowanych przez niewłaściwą eksploatację lub powstałych z winy użytkownika (np. za niski poziom oleju) - uszkodzeń powstałych w wyniku użytkowania samochodu w rajdach" Pytanie czy warto pomimo tych wykluczeń? Z góry dziękuję za opinie Pzdr Mariusz konto usunięte Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Mam wątpliwości odnośnie n/w: 1 - niepożądane dźwięki mogą powstawać przy uszkodzeniu układu np. kierowniczego czy zawieszenia - podstawą odmowy naprawy w ramach pakietu miałoby być badanie "na słuch"? 2 - co to znaczy niewłaściwa ekslpoatacja? (moim zdaniem niewłaściwie eksploatuje się wszystkie auta na polskich drogach: koleiny, wyrwy, studzienki) Pozostałe wykluczenia mieszczą się, według mnie, w standardach prawnych. Jeśli stacja obsługi doprecyzuje - można pokusić się na taki pakiet, w myśl zasady "szczęście w nieszczęściu" oraz "przezorny zawsze ubezpieczony". Jacek Ś. Perfumy, kosmetyki, Dior, Chanel, YSL itd Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? też mi się wydaje że pod "niewłaściwą eksploatacją" może kryć się próba podciągania wielu rzeczy tak aby odmowić naprawy, mam znajomego który prowadzi sklep sportowy i z doświadczenia wiem że często odmawia reklamacji z powodu "użycia obuwia niezgodnie z przeznaczeniem" tzn jeżeli ktoś w butach do kosza chodzi po ulicy to mogą one się zużyć szybciej niż na parkiecie w sali, podobnie może byc tutaj, auto jeżdżone w ciężkim terenie jakim są nasze ulice będzie eksploatowane dużo intensywniej niż na niemieckich autostradach ... temat do mocnego przemyslenia, bo tam gdzie nie wszystko jest sprecyzowane i pojawiają sie ogólnikowe terminy typu "niewłaściwą eksploatacją" można spodziewać sie naduzyć lub cwaniactwa :/ Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? dzienks, potwierdziliście moje wątpliwości. to może zapytam inaczej: czy ktoś ma doświadczenia z korzystaniem z tej gwarancji w BWM Smorawiński i jak ocenia wywiązywanie się z zapisów tej gwarancji? Pzdr M. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? a czy standardowe naprawy gwarancyjne obejmuja" "- naprawy uszkodzeń spowodowanych przez niewłaściwą eksploatację lub powstałych z winy użytkownika (np. za niski poziom oleju"? tzn. jesli nie uzupelniles oleju i zaterles turbo lub silnik, to to naprawa w ramach gwarancji? watpie... Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? pakiet BSI Repair lub obecnie Ultimate jest świetną opcją dla tych, którzy dużo jeżdżą. Wykluczenia o których mowa są moim zdaniem jasne, gdyż ciężko przecież uznać reklamację uszkodzonego silnika, gdy właściciel sam jest temu winien. Kontrolę oleju powinien przeprowadzić samodzielnie i trudno by gwarant miał być za to odpowiedzialny. To właśnie miał na myśli gwarant pisząc "wina użytkownika". Jeśli kierowca wjedzie w dziurę, urwie wahacz, przetnie felgę, to nie ma co liczyć na rozliczenie w ramach BSI, bo to jest właśnie "niewłaściwa eksploatacja". Ogólnie mówiąc powyższe przypadki w żadnym razie nie świadczą o wadzie materiału, więc gwarant nie ma obowiązku pokrywać tego z własnej puli. Niepożądane dźwięki: jeśli klient przyjedzie, ponieważ trzeszczy mu tapicerka, to nie rozliczy tego w ramach BSI. Ale jeśli przyjedzie z tłukącym się zawieszeniem, to przecież poza dźwiękiem jest również luz lub wypracowanie danego elementu zawieszenia, co jak najbardziej podlega pod pakiet Ultimate/Repair. Podobnie z elektroniką: jak klient zapomni, że ma włożoną płytę CD i wciśnie na chama drugą, to żaden pakiet tego nie pokryje. Ale jeśli padnie napęd CD/DVD i raport diagnostyczny zaliczy go do wadliwych, to wymiana w ramach BSI Ultimate jest wykonalna. Reasumując: pakiet BSI Ultimate zawiera w sobie naprawy, które mogłyby być traktowane jako gwarancyjne w okresie dwuletniej gwarancji pojazdu. Zawiera on zarówno mechanikę, jak i elektronikę w pojeździe, a także wszelkie serwisowe elementy eksploatacyjne (jak np. wymiana oleju silnikowego z filtrem, filtrów paliwa, powietrza, kabinowego, płynu hamulcowego oraz tarcz, klocków i czujników hamulcowych). Wyłączenia oczywiście są, ale klienci są bardzo zadowoleni z tego typu pakietu, śpiąc spokojnie i rzadko kiedy są zawiedzeni, że ktoś nadinterpretował wykluczenia. To pakiet stworzony dla klientów BMW i w trosce o ich auta, a nie przeciw nim. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Artur P.: a czy standardowe naprawy gwarancyjne obejmuja" "- naprawy uszkodzeń spowodowanych przez niewłaściwą eksploatację lub powstałych z winy użytkownika (np. za niski poziom oleju"? tzn. jesli nie uzupelniles oleju i zaterles turbo lub silnik, to to naprawa w ramach gwarancji? watpie... Artur, Jako świadomy użytkownik auta sam dbam o właściwy poziom oleju w silniku i w tym względzie nie oczekuję gwarancji BWM i nie sądzę też, aby zechcieli wziąć na siebie odpowiedzialność za uszkodzenia spowodowane powyższym zaniedbaniem Pzdr M. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Łukasz Pawłowicz: pakiet BSI Repair lub obecnie Ultimate jest świetną opcją dla tych, którzy dużo jeżdżą. Wykluczenia o których mowa są moim zdaniem jasne, gdyż ciężko przecież uznać reklamację uszkodzonego silnika, gdy właściciel sam jest temu winien. Kontrolę oleju powinien przeprowadzić samodzielnie i trudno by gwarant miał być za to odpowiedzialny. To właśnie miał na myśli gwarant pisząc "wina użytkownika". Jeśli kierowca wjedzie w dziurę, urwie wahacz, przetnie felgę, to nie ma co liczyć na rozliczenie w ramach BSI, bo to jest właśnie "niewłaściwa eksploatacja". Ogólnie mówiąc powyższe przypadki w żadnym razie nie świadczą o wadzie materiału, więc gwarant nie ma obowiązku pokrywać tego z własnej puli. Niepożądane dźwięki: jeśli klient przyjedzie, ponieważ trzeszczy mu tapicerka, to nie rozliczy tego w ramach BSI. Ale jeśli przyjedzie z tłukącym się zawieszeniem, to przecież poza dźwiękiem jest również luz lub wypracowanie danego elementu zawieszenia, co jak najbardziej podlega pod pakiet Ultimate/Repair. Podobnie z elektroniką: jak klient zapomni, że ma włożoną płytę CD i wciśnie na chama drugą, to żaden pakiet tego nie pokryje. Ale jeśli padnie napęd CD/DVD i raport diagnostyczny zaliczy go do wadliwych, to wymiana w ramach BSI Ultimate jest wykonalna. Reasumując: pakiet BSI Ultimate zawiera w sobie naprawy, które mogłyby być traktowane jako gwarancyjne w okresie dwuletniej gwarancji pojazdu. Zawiera on zarówno mechanikę, jak i elektronikę w pojeździe, a także wszelkie serwisowe elementy eksploatacyjne (jak np. wymiana oleju silnikowego z filtrem, filtrów paliwa, powietrza, kabinowego, płynu hamulcowego oraz tarcz, klocków i czujników hamulcowych). Wyłączenia oczywiście są, ale klienci są bardzo zadowoleni z tego typu pakietu, śpiąc spokojnie i rzadko kiedy są zawiedzeni, że ktoś nadinterpretował wykluczenia. To pakiet stworzony dla klientów BMW i w trosce o ich auta, a nie przeciw nim. Łukasz, dzięki, czyżbyś pracował w BWM?;-) Może i lepiej, bo pewnie jesteś wstanie powiedzieć czy ten model często trafia do serwisu przy przebiegu do 100tys? bo jeśli tak a koszty napraw są konkretne, to pewnie czybko mi się zwróci pakiet BSI Pzdr Mariusz konto usunięte Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Jedna kwestia - w salonach innej marki jest bardzo podobna oferta usługowa (serwisowa). Zdarzyło się w rodzinie szczęśliwie kupno nowego auta, towarzysząc przy odbiorze zadałem pytanie o rodzaj oleju który wypadałoby kupić na ewentualną, standardową "dolewkę". Usłyszałem: "czasy jeżdżenia z zapasem płynów się skończyły, jest komputer pokładowy i sygnalizacja niskiego poziomu min. oleju". OK. Zapłacono abonament usługowy. Po trzech tygodniach silnik nieomal uległ zatarciu, wyciek oleju (nie wnikam w szczegóły techniczne, które są owszem, istotne, ale nie kluczowe dla sprawy)... Co ważne komputer nie sygnalizował żadnych usterek i nie mam podstaw sądzić, że było inaczej. Po przyjeździe na serwis: "usługa (naprawa) nie może być wykonana - użytkownik nie sprawdził stanu oleju". Gdyby nie obecność świadków (tj. moja i innych) zapewne byłyby istotne trudności z wyegzekwowaniem naprawy auta. Powyższą historię proszę potraktujcie jako informację wyłącznie - nie jako element polemiki z ofertą BMW. Usługa i gwarancja serwisowania, choćby najlepsza, nie zastąpi nigdy znajomości samochodu i czujności eksploatacyjnej. Podkreślam, to była "inna" marka, więc tym bardziej nie ma się czym martwić ;) Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? nie mam watpliwosci, ze jestes swiadomymy uzytkowanikiem samochodu, jednak to co napisales: "Warunki Pakietu repair są identyczne z warunkami gwarancji na nowy pojazd BMW z wyjątkiem poniższych wykluczeń: (...)" nie jest do konca pracyzyjne, bo takie wylaczenia (przynajmniej czesc) sa z pewnoscia przy stnadardowej gwarancji bmwMariusz K.: Artur, Jako świadomy użytkownik auta sam dbam o właściwy poziom oleju w silniku i w tym względzie nie oczekuję gwarancji BWM i nie sądzę też, aby zechcieli wziąć na siebie odpowiedzialność za uszkodzenia spowodowane powyższym zaniedbaniem Pzdr M. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Mariusz K.: czy ten model często trafia do serwisu przy przebiegu do 100tys? bo jeśli tak a koszty napraw są konkretne, to pewnie czybko mi się zwróci pakiet BSITen model, czyli..? Wszystko zależy ile jeździsz. Bo jeśli 10tys km rocznie, to taki pakiet nie przyda się za bardzo. Jeśli jednak dużo więcej, to chociażby tarcze klocki szybko pomniejszają koszt zakupu BSI. Co do napraw "gwarancyjnych", to jak najbardziej się zwróci, gdyż dla przykładu prosty wahaczyk kosztuje 1000zł plus wymiana, geometria - i robi się kwota. A na polskich super drogach to nie jest trudne. Nie piszę już o wewnętrznym spokoju właściciela, gdy w grę wchodzą drogie naprawy elektroniczne lub konieczność wymiany droższych podzespołów układu napędowego. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Artur P.: nie mam watpliwosci, ze jestes swiadomymy uzytkowanikiem samochodu, jednak to co napisales: "Warunki Pakietu repair są identyczne z warunkami gwarancji na nowy pojazd BMW z wyjątkiem poniższych wykluczeń: (...)" nie jest do konca pracyzyjne, bo takie wylaczenia (przynajmniej czesc) sa z pewnoscia przy stnadardowej gwarancji bmwMariusz K.: Artur, Jako świadomy użytkownik auta sam dbam o właściwy poziom oleju w silniku i w tym względzie nie oczekuję gwarancji BWM i nie sądzę też, aby zechcieli wziąć na siebie odpowiedzialność za uszkodzenia spowodowane powyższym zaniedbaniem Pzdr postanowienia gwarancji BSI. Jej brzmienie jest zbliżone ze standardową gwarancją, ale same wykluczenie nie są do końca precyzyjne, stąd też moje obawy Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Jakub Wasiak: Jedna kwestia - w salonach innej marki jest bardzo podobna oferta usługowa (serwisowa). Zdarzyło się w rodzinie szczęśliwie kupno nowego auta, towarzysząc przy odbiorze zadałem pytanie o rodzaj oleju który wypadałoby kupić na ewentualną, standardową "dolewkę". Usłyszałem: "czasy jeżdżenia z zapasem płynów się skończyły, jest komputer pokładowy i sygnalizacja niskiego poziomu min. oleju". OK. Zapłacono abonament usługowy. Po trzech tygodniach silnik nieomal uległ zatarciu, wyciek oleju (nie wnikam w szczegóły techniczne, które są owszem, istotne, ale nie kluczowe dla sprawy)... Co ważne komputer nie sygnalizował żadnych usterek i nie mam podstaw sądzić, że było inaczej. Po przyjeździe na serwis: "usługa (naprawa) nie może być wykonana - użytkownik nie sprawdził stanu oleju". Gdyby nie obecność świadków (tj. moja i innych) zapewne byłyby istotne trudności z wyegzekwowaniem naprawy auta. Powyższą historię proszę potraktujcie jako informację wyłącznie - nie jako element polemiki z ofertą BMW. Usługa i gwarancja serwisowania, choćby najlepsza, nie zastąpi nigdy znajomości samochodu i czujności eksploatacyjnej. Podkreślam, to była "inna" marka, więc tym bardziej nie ma się czym martwić ;) Ok, jednakże posiadanie komputera nie zwalnia ze standardowego sprawdzania poziomu oleju a wydaje mi się, co potwierdza przytoczony przez ciebie przykład, może uśpić czujność;-) konto usunięte Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Jak na BSI + Repair to bardzo tani ten pakiet. Na ile lat/przebiegu za tę cenę i do jakiego modelu? Z tego co pamiętam, kiedyś Pakiet BSI (ale nie Basic, tylko normalny z materiałami eksploatacyjnymi takimi jak klocki, tarcze, sprzęgło, pióra wycieraczek i wszystkie płyny) kosztował na 5 lat lub 100 tys km do BMW serii 5 6-cylindrowego około 8000 PLN i już wtedy to się opłacało. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Łukasz Pawłowicz: Mariusz K.: czy ten model często trafia do serwisu przy przebiegu do 100tys? bo jeśli tak a koszty napraw są konkretne, to pewnie czybko mi się zwróci pakiet BSITen model, czyli..? Wszystko zależy ile jeździsz. Bo jeśli 10tys km rocznie, to taki pakiet nie przyda się za bardzo. Jeśli jednak dużo więcej, to chociażby tarcze klocki szybko pomniejszają koszt zakupu BSI. Co do napraw "gwarancyjnych", to jak najbardziej się zwróci, gdyż dla przykładu prosty wahaczyk kosztuje 1000zł plus wymiana, geometria - i robi się kwota. A na polskich super drogach to nie jest trudne. Nie piszę już o wewnętrznym spokoju właściciela, gdy w grę wchodzą drogie naprawy elektroniczne lub konieczność wymiany droższych podzespołów układu napędowego. Racja, zgapiłem się i nie dodałem, że chodzi o 520d;-) Co do napraw, to rzeczywiście kosztują słono w serwisach BWM, szczególnie że roboczogodziny traktowane są tam jak towar luksusowy i stanowią w koszcie naprawy drugie tyle co części lub więcej. Jest na szczęście kilku speców, którzy zrobią to samo co najmniej tak dobrze, ale zdecydowanie taniej. Pytanie czy ten model ma dużo takich dolegliwości (rocznie będę nim robił circa 30tys km) Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? E60 w tym silniku ma podobne zalety i wady jak każdy inny silnik common rail w markach premium. Trzeba zwrócić uwagę na turbo, wtryski, filtr cząstek stałych itp. Zawieszenia są odporne na warunki drogowe, ale nie wieczne. Automatyczne skrzynie biegów do 100tys km nie powinny stwarzać kłopotów. Z elektroniką bywa różnie. Wiele zależy od traktowania przez właściciela. Ogólnie 520d nie ma jakichś szczególnych wad, na które lepiej się uodpornić kupując pakiet Ultimate. Ale jeżdżąc 30tys km rocznie, na pewno nabyłbym BSI. Nie pamiętam cennika, ale BSI Ultimate na pewno będzie kosztowało więcej (co najmniej 2 razy) niż 4,5tys zł. Temat: BMW Repair Inclusive za 4500zł warto? Łukasz Pawłowicz: E60 w tym silniku ma podobne zalety i wady jak każdy inny silnik common rail w markach premium. Trzeba zwrócić uwagę na turbo, wtryski, filtr cząstek stałych itp. Zawieszenia są odporne na warunki drogowe, ale nie wieczne. Automatyczne skrzynie biegów do 100tys km nie powinny stwarzać kłopotów. Z elektroniką bywa różnie. Wiele zależy od traktowania przez właściciela. Ogólnie 520d nie ma jakichś szczególnych wad, na które lepiej się uodpornić kupując pakiet Ultimate. Ale jeżdżąc 30tys km rocznie, na pewno nabyłbym BSI. Nie pamiętam cennika, ale BSI Ultimate na pewno będzie kosztowało więcej (co najmniej 2 razy) niż 4,5tys dzięki Ps. 4,5k zaproponowano mi w BMW Smorawiński, gdzie kupuję auto. Czyżby to inny pakiet? Pzdr M
pakiet sight bmw co to jest
